新能源汽车最新技术进展
在2022世界新能源汽车大会上，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高代表大会公布了2022“全球新能源汽车前沿及创新技术”评选结果。此次评选的创新技术汇集了动力电池、燃料电池、电驱动系统、轻量化、自动驾驶芯片以及整车平台等领域具有标志性的最新成果。前沿技术评选采用了“专利文献扫描+专家综合研判”的评价方法，识别出智能电池、新型驱动系统、智能网联汽车预期功能安全、先进汽车材料与工艺等八个前瞻技术方向，全面反映了汽车电动化、智能化、网联化技术创新的新趋势。
全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合，电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势。新能源汽车融汇新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术，推动汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变，带动能源、交通、信息通信基础设施改造升级，促进能源消费结构优化、交通体系和城市运行智能化水平提升。
为了实现新能源汽车强动力、高速度、低能耗等性能追求，持续提高电驱动系统转速、效率、功率密度等核心指标是新能源汽车关键创新方向。目前，电驱动总成核心性能的提升有赖于核心材料及集成技术的突破。随着高电压平台、碳化硅控制器、低损耗硅钢片、多合一深度耦合等技术进步，共同推动电驱动总成实现转速2000025000rpm，峰值效率92%93%，高压平台功率密度2.22.3kW/kg。
国家新能源汽车技术创新中心第二届技术专家委员会第一次全体会议在线上成功召开，专家们畅所欲言，积极为我国新能源汽车技术创新献言献策。我国新能源汽车技术创新要实现高端化、专业化、多元化，要针对新的发展阶段面临的现实问题进行创新，推动我国新能源汽车技术创新高质量发展。
加州大学圣地亚哥分校研发可自愈阴极固态锂硫电池倍增电动汽车续航；实验室测试中大众固态电池在1000次充电循环后仍能保持95%的容量。这些新型电池技术终将改善电动汽车在极端天气下的性能。
预计2024年，全球新能源汽车销量将超2000万辆，中国将贡献全球销量的60%。我国的电池、电机、智能座舱等关键技术和生产水平全球领先，纯电动乘用车平均续驶里程超过460公里，诸多新技术在我国出现并落地。
小米汽车科技有限公司成立，法定代表人雷军，注册资本10亿人民币。小米汽车团队成员已超过500人，小米超级电机V6/V6s已量产上车，2024年将会搭载在小米汽车首款新车SU7上。
