液压系统空气混入的原因及解决方法
空气混入的原因
液压系统中的空气混入主要有以下几个原因：
1.加油时产生气泡：如果不注意，加油时可能会产生气泡并混入油箱内，进而混入系统中。
2.密封件损坏或液压箱油位过低：如果密封件损坏或液压箱油位过低，大量空气可以从油泵进口进入，混到液压系统中。
3.吸油管路及连接系统的管路损坏：如果吸油管路及连接系统的管路被磨穿、擦破或腐蚀，会使得空气进入。
4.液压系统在进行能量和信号传递过程中：由于各种原因，液压油可能会被污染，从而混入空气。
解决方法
了解了空气混入液压系统的原因后，我们可以采取以下措施来解决这个问题：
1.防止外部气体进入系统：使用中应经常检查油箱油量情况是否正常，避免发生吸空现象。同时，每次维修安装时，须牢记排掉液压元件及管路中空气，并应将吸油管及泵体灌满油液，保持油管的密封良好。
2.确保液压油箱内液压油液位高于回油液位：为了避免回油液位高于油箱内液压油位，导致混入大量空气，应保证油箱中的液压油不能低于下刻线，应当在中间位置为最佳。
3.更换液压部件后排气：更换液压部件后，打开部件的排气口，如液压主泵，可在最高处选择一个油口打开，加入液压油进行排气。
4.定期检查呼吸阀：液压油箱盖上安装的呼吸阀，要定期检查，清理，避免因灰尘堵塞油道，影响液压油箱空气排放。
5.设计合理的液压系统结构：应合理设计液压系统结构，使管路走向布局合理化；要保持管路的清洁，减少外界腐蚀。此外，还可以采用较大直径的吸油管，减少管道局部阻力防止泵产生空穴。
以上措施能够有效地防止空气进入液压系统，从而保证液压系统工作的稳定性和可靠性，延长液压元件的使用寿命。
