液压系统中空气混入的影响因素及解决方案
影响因素
空气混入液压系统的主要途径包括：
1.密封件损坏或液压箱油位过低：如果密封件损坏或液压箱油位过低，大量空气可以从油泵进口进入混到液压系统中。
2.液压泵的设计：液压泵的设计也是影响空气混入的一个重要因素。例如，柱塞泵的自吸能力较差，容易让空气进入泵体内。
空气在液压油中的状态主要有两种：混入空气和溶解空气。混入空气是以直径为0.250.5mm的气泡状态悬浮于液压介质中，对体积弹性模量及黏性有明显影响；而溶解空气均匀地溶解于液压机介质中，对体积弹性模量及黏度没有影响。
解决方案
在设计和使用液压系统时，可以采取以下措施来防止空气混入：
1.油箱油位设计：在油箱油位油标设计时，要保证在最低油位时吸油管口和回油管口都应保证在液面以下，同时须用隔板隔开。
2.定期检查油箱油量：使用中应经常检查油箱油量情况是否正常，避免发生吸空现象。同时，应保持系统各部分充满油液。
3.维修安装时的排气措施：每次维修安装时，须牢记排掉液压元件及管路中空气，并应将吸油管及泵体灌满油液，保持油管的密封良好。
4.检查过滤器：应经常检查过滤器是否堵塞，避免因吸油不畅导致吸油口压力过低而造成空气分离现象。
5.保持管接头的良好密封：特别是吸油管路，若密封不好，空气便被吸入液压系统。
6.设置排气装置：在液压油缸和管道上部设置排气装置，用以放掉系统中的空气。
在液压系统运行过程中，还需要定期进行以下维护操作：
1.清洗液压系统：定期清洗液压系统，防止滤油器、阻尼孔等阻塞引起油液中空气析出。
2.更换液压油：定期更换液压油，防止油液变质。
3.检查密封件：系统各元件连接应保证密封，防止空气进入系统。
4.设置背压阀：回油路设置背压阀使回油路有一定的背压，防止回油路油液排空。
5.排气阀的使用：系统最高点设置排气阀在必要时将系统中空气排出。
通过上述措施，可以有效地防止空气混入液压系统，从而保证液压系统的正常运行和延长其使用寿命。
