液压系统空气混入的原因主要有以下几点：
1.加油时产生气泡：在加油过程中如果不注意，可能会产生气泡并混入油箱内，进而混入系统中。为了减少系统气泡的生成，可以在回油管与液压泵吸油口之间设置隔板，在吸油管上方设置一个气泡分离网。
2.接头松动或油封损坏：如果液压系统的接头松动或油封、密封环损坏，就会吸入空气，从而导致空气混入液压系统。为了防止外界空气进入而污染系统，应确保液压系统各接头牢牢固定，并确保油箱密封完好。
3.吸油管路及连接系统的管路被磨穿、擦破或腐蚀：如果吸油管路及连接系统的管路被磨穿、擦破或腐蚀，就可能会使空气进入。因此，应合理设计液压系统结构，保持管路的清洁，减少外界腐蚀。
4.液压油箱内液压油液位过低：如果液压油箱内液压油液位低于回油液位，就会混入大量空气。因此，应确保液压油箱内液压油液位高于回油液位。
5.更换液压部件后未排气：在更换液压部件后，如果没有打开部件的排气口进行排气，就可能会导致空气混入液压系统。
6.呼吸阀堵塞：如果液压油箱盖上安装的呼吸阀堵塞，就会影响液压油箱空气排放，从而导致空气混入液压系统。
以上就是液压系统空气混入的主要原因，了解这些原因有助于我们采取相应的预防措施，保证液压系统的正常运行。
