欧洲电动汽车市场洞察
1.西欧电动汽车市场
西欧是欧洲电动汽车市场的主要区域，主要包括德国、法国和英国。根据芝能汽车&几何四驱联合出品的洞察，在德国市场，大众占据了市场13.2%的份额，其ID系列车型位列前三。特斯拉的ModelY和Model3分别排名第二和第七。此外，中国车企的产品中欧拉好猫排名12，比亚迪海豚排名18，名爵的MG4排名20。在法国市场，特斯拉ModelY和Model3分别排名第一和第二，标致208排名第三。在英国市场，特斯拉同样表现出色，其ModelY和Model3分别排名第二和第六，占据了BEV市场近24%的份额。
2.北欧电动汽车市场
北欧地区，特别是挪威和瑞典，对电动汽车的接受度非常高。挪威市场8月份的畅销BEV车型中，ModelY以1450辆的销量位居榜首。在瑞典市场，ModelY同样以1506辆的销量位列榜首。丹麦市场中，ModelY、Model3和ENYAQ分别以10714台、2292台和1806台的销量位列前三位。
3.整体欧洲电动汽车市场动态
2024年3月，欧洲12国的新能源车销量合计24.2万辆，其中纯电动160,001辆，插混82,009辆。当月新能车渗透率20.6%，同比上升1.0pct，环比上升1.0pct。然而，到了2024年4月，欧洲电动汽车销量自2020年4月以来首次出现月度下降，降幅达25%，其中，德国电动汽车销量几乎减半，降幅超过英国、西班牙和法国等市场。销量下降与德国电动汽车补贴政策突然调整、消费者需求减弱相关，另外，叠加借贷成本上升、部分地区经济低迷、电动汽车基础设施建设不完善等因素，数个机构预测2024年，欧洲汽车行业将面临销量增速放缓、价格战等“困局”。
4.中国电动汽车在欧洲市场的竞争状况
中国电动汽车在欧洲市场上具有整体优势，特别是在电池续航、动力表现、轻量化等方面。例如，比亚迪海鸥和五菱缤果这样的车型在欧洲市场上尚未见到，这为中国车企提供了新的机会。然而，随着欧洲各国陆续推出了价格更低的电动车，中国电动车“欧漂”的道路可能被堵死。此外，中国品牌电动车在1月份的销量表现一般，后期的表现值得关注。
总的来说，欧洲电动汽车市场正在经历起伏不定的发展阶段，政策调整、市场竞争和技术进步都将影响市场的未来发展。
