杭绍城际铁路线路概述
杭绍城际铁路是一条连接浙江省杭州市和绍兴市的城际铁路，它是浙江省首条跨市运营的地铁线路，为地铁制式。杭绍城际铁路的建设历程可以追溯到2014年，当时《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划(20142020年)》获得国家发展改革委批复，其中杭绍城际铁路被列为杭州都市圈规划建设的项目之一。
线路走向和站点分布
杭绍城际铁路线路全长约20.3公里，设站10座，包括高架站4座和地下站6座。起点站位于杭州市萧山区杭州地铁5号线姑娘桥站，终点站位于绍兴市柯桥区中国轻纺城站。沿途站点还包括衙前站、杨汛桥站、前梅站、钱清站、西沙路站、临杭大道站、鉴水路站、越州大道站等。
杭绍城际铁路的线路设计充分考虑了地形地貌、交通道路和人口分布等因素。它在萧山境内基本沿萧甬铁路南侧行走，下穿沪昆高速，绕过傅家畈村落，穿过杨汛桥镇牛头山后进入钱清镇，然后沿钱陶公路、万绣路、群贤路东行，最终抵达柯桥区笛扬路站。
设备设施和技术参数
杭绍城际铁路采用6节编组B型列车运行，最高行车速度为每小时100千米。全线列车运行时间约为25分钟。在建设过程中，杭绍城际铁路面临了许多特色挑战，如结构形式多、专业交叉多等，但通过技术创新和精细化管理，这些挑战得到了有效的解决。
通车时间和运营情况
杭绍城际铁路已于2021年7月1日开通初期运营。这条城际铁路的建成通车，不仅有效完善了区域交通运输网络，还缩短了杭州与绍兴之间的时空距离，满足了地区间快速城市化客流增长的需求。
价值和意义
杭绍城际铁路的建设对于促进杭州都市区杭绍同城化具有重要意义。它将推动柯桥区与杭绍两市区实现高度同城化，并助力经济和空间的双重转型。此外，杭绍城际铁路还将成为柯桥区各镇街之间沟通的重要交通方式，极大地改善沿线居民的出行条件。
综上所述，杭绍城际铁路是一条连接杭州市和绍兴市的交通干线，它的开通为两地间的人员往来和经济发展提供了便捷的交通支持。
