绍兴地铁1号线未来规划与发展
绍兴地铁1号线是浙江省绍兴市的第一条地铁线路，于2017年7月10日正式开工建设，并于2022年5月开通运营主线，标志色为红色。该线路由主线和支线构成，主线起点为中国轻纺城站（不含）终点为芳泉站，支线起点为会展中心站、终点为黄酒小镇站，线路全长34.1千米，设站23座，其中地下站22座、地面站1座，核定工程概算为238.73亿元。
根据现有的搜索结果，绍兴地铁1号线的未来规划主要包括以下几个方面：
1.线路延伸：绍兴地铁1号线的支线工程仍在进行中，初期运营开通范围为黄酒小镇站至大庆寺站，线路长约4.1千米，包含大庆寺站、湖西站、绍兴一中站和黄酒小镇站（支线侧）4座车站，均为地下车站。这意味着未来还将有更多站点的开通，将进一步提升绍兴市的公共交通效率和便利性。
2.换乘站点：绍兴地铁1号线设置了多个换乘站点，方便市民换乘其他地铁线路和公交线路，实现多种交通方式的无缝衔接。例如，与地铁二号线在市中心交汇，与公交线路在柯桥区交汇等。这样的设计有助于减少乘客的出行时间和距离，提高出行效率。
3.TOD开发：绍兴地铁1号线的一些站点附近将进行TOD开发，即公共交通导向的发展。例如，芳泉栖湖TOD片区是绍兴最大的地铁上盖TOD综合体，整个规划包含42种业态。这种开发模式旨在利用公共交通的优势，促进土地的高效利用和社区的活力发展。
4.与其他城市的一体化：绍兴地铁1号线与杭州地铁5号线实现了“无缝换乘”，两地市民跨市地铁换乘，可享受“一次购票、一轮安检、一站换乘、一票通行”的便利。这种一体化的发展趋势将进一步加强杭绍两城之间的联系和互动。
随着绍兴地铁1号线的不断延伸和换乘站点的增加，绍兴市的公共交通网络将得到进一步完善。这不仅将缓解城市交通压力，提高市民出行效率和舒适度，还将促进城市经济的发展和城市形象的提升。此外，TOD开发等新型城市发展模式的应用，将有助于打造更加集约、绿色、人性化的城市空间。
总的来说，绍兴地铁1号线的未来规划与发展充满了潜力和机遇。通过不断的建设和完善，绍兴市的公共交通系统将更好地服务于市民的需求，为城市的可持续发展奠定坚实的基础。
