如果非要说年限和里程哪个对二手车更重要，对二手车来说还是年限更重要一点，我们在买二手车时一般还是看年限比较多，因为二手车里程是可以造假的，比如一辆车明明开了10万km，但是卖家为了卖更多钱会把里程调成5万km，所以我们在买二手车时还是看年限来得更直观。
至于按年或按公里数，主要应该看实际的车型和车况相结合，如果车辆是正常使用的家庭用车，无事故和大修，则是按年份来折损。
如果是运营车辆，则看年份和使用公里数，如果车辆有事故，则按车况评估价格。
卖车按年还是公里
年限在5年内为宜，现在环保法规升级较快，年审标准较严。
如果新车市值在20万以内，那么里程数在5万公里之内为宜如果新车市值在20万—70万之间，那么里程数在10万公里以内的性能也还可以。
有些车还要依据特定情况来确定，另外如果是跑车或者SUV应当尽可能购买里程数较低的，因为这两类车型本已较为耗油，里程数一长性能衰退得很厉害。
5年。微型营运载客汽车报废年限10年,大、中型营运载客汽车报废年限15年;小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年。
出租车一般在使用3-5年后被卖掉。
解释原因：出租车是经常性使用的交通工具，随着里程数和使用年限的增加，车辆的维护和保养成本会逐渐增加，同时车辆的新旧程度也会影响乘客的选择和信心，因此一般在使用3-5年后，出租车会被卖掉。
内容延伸：当出租车即将被卖掉时，一般都需要对车辆进行检测和维修，以保证车辆的性能和安全性。
同时也需要考虑卖车的渠道和价格，可以选择向二手车市场或车行出售，也可以选择向个人出售。
出售价格一般会受到车辆品牌、车况、里程数等因素的影响。
小里程到一定公里数后就会自动清零,这个是正常的: 1、车仪表板中最显眼的是车速里程表,两个表组成,一个是车速表,另一个是里程表。车速表表示汽车的时速,单位是km\/h(公里\/小时)。汽车里程表还包括由连接同一信号源的两个液晶数字显示窗,分别累计本次里程和总里程; 2、本次里程通常有四位数,供短期计数,这是可以清零的;总里程则有六位数,不能清零。总里程显示窗显示的数字是汽车行驶公里数; 3、汽车公里数存在私改现象:一种是要卖车的私家车主和二手车贩,一般会将里程表对半往前调,这样就会使车“返老还童”,卖个好价钱。此外,有的4S店还会将试驾车或样品车的里程表“归零”,然后当做新车来出售; 4、第二种是新车的私家车主,他们在免费保养期内多次更改里程数以享受超期的免费保养。第三种是单位车司机,他们主要是通过计算里程数来核算工资,因此每过一段时间就会将里程表往后调,将多调出的里程数“套现”。
1. 出租车一般的使用寿命一般为6年左右，而且随着使用年限增加，车辆维护保养成本也会大幅增加。
2. 这是因为出租车经过长时间的高强度使用，车辆磨损会比较快，并且长时间的驾驶也会加速部件的老化和损坏，需要更换的零部件也会逐渐增多，同时维修费用也随之增高。
3. 如果出租车主人想要获得更高的收益，一般会在使用寿命结束后将其售出，然后再购买新的车辆作为出租车运营使用。
但是售出的价格会受到车辆使用年限、车况等因素的影响，因此出租车主人需要在车辆使用前考虑好这些问题。
