1979年一架波音707货机从日本成田机场起飞。飞机上装载着价值120万美金的153幅日裔巴西艺术家马部学的作品。该机原计划经停洛杉矶之后飞往目的地里约热内卢，但从此飞机离奇失踪。事实上，当时飞机起飞30分钟后大约在东京北部时，地面空管就与驾驶员失去联络了。自此，这架飞机以及它上面的货物和6名机组人员从地球上消失得无影无踪。
1979年一架波音707货机从日本成田机场起飞。飞机上装载着价值120万美金的153幅日裔巴西艺术家马部学的作品。该机原计划经停洛杉矶之后飞往目的地里约热内卢，但从此飞机离奇失踪。事实上，当时飞机起飞30分钟后大约在东京北部时，地面空管就与驾驶员失去联络了。自此，这架飞机以及它上面的货物和6名机组人员从地球上消失得无影无踪。
2007年8月2日巴西塔姆航空公司总裁马克·布罗格纳2日宣布，塔姆航空公司将向上月客机失事中遇难者的家属支付总额达15亿美元的赔偿金。布罗格纳当天参加了巴西国会事故调查委员会的一次听证会。他说，这批赔偿金来自保险公司，如果数额不够，塔姆航空公司将动用自有资金予以赔偿。布罗格纳表示，在调查委员会作出最终结论之前，他不会对事故原因妄加猜测。他再次强调失事飞机当时状态良好，符合制造商的安全保障规定。巴西航空危机调查委员会1日表示，通过对失事客机黑匣子的分析可以初步认定，客机失事原因是发动机控制杆未置于正确位置，导致飞机失控。 塔姆航空公司一架载有187人的A320客机7月17日在圣保罗孔戈尼亚斯机场降落时滑出跑道，先后撞上了附近的燃油站和仓库并引发大火，导致199人死亡，成为巴西历史上最严重的飞机失事事件。8月1日，巴西航空危机调查委员在巴西利亚向记者介绍7月17日塔姆航空公司班机黑匣子的分析结果。
皮托管/空速管/都是指的一样的飞机上重要的零配件。有一篇报道，某型号飞机起飞后不久飞行员报告，飞机速度表显示异常，飞行员凭借丰富的飞行经验及时安全返航，经过反反复复的检查，折腾了很长时间最终发生空速管里有一根头发堵塞了空气流畅……空速管的工作原理就是空气通过空速管的压强以及流量反映到仪器仪表上，提供给飞行员准确判断飞行速度，重要非常关键。空速管的工作失灵（如结冰，异物堵塞）会造成飞行空速失准，飞行员会判断失误，而发生飞行事故！可见皮托管在飞机上的重要性。俄罗斯最近的一起空难就和空速管失效有关系！
空速管是什么，先解释一下。
在飞机的机头或者机翼上一般都会有一根细长的朝着飞机正前方的管子，这就是空速管。它是用来测量飞机飞行速度的，是飞机最重要的飞行测量设备，一旦出现问题，飞行员就无法通过它读取数据，这对飞行是相当致命的。
了解不多，有误的地方请见谅！
飞行员要根据仪表来飞行，不可能依靠自己的感觉，飞机的速度和高度是非常重要的指标。速度可以换高度，高度可以换速度，但是如果没有这两个数据，飞行员就无法准确驾驶飞机起降！
简单举例，降落的时候速度必须在一个范围内，超过这个速度，飞机就无法停下来，会造成跑道跑完还没停下来的情况，而速度过低的话，飞机就失速掉下来
谢邀！空速管如果里面有结冰现象，将会影响飞机仪表飞行数据，从而造成驾驶员工作误判，进而对飞机造成致命的安全隐患！一般情况下，空速管里边有一防止被冻结冰的加热系统，可以避灭结冰的发生。谢谢！
会，没有空速作为参照依据，飞行员就不知道飞机是否处在失速的边缘，严重的有可能会让飞机失速坠毁。讲一个真实的案例，2009年发生的法航447空难。
2009年5月31日晚上，法国航空447号航班由巴西里约热内卢前往法国巴黎，执飞的机型是一架空客A330-200。这个航班上共216名乘客和12名机组人员。
飞机起飞大约两小时后，与地面失联。在飞机失联后的第五天，第一批飞机残骸被巴西军方找到，同时被找到的还有部分遇难者遗体。从残骸上的编号可以确认这就是失联的法航447号航班。当日，巴西官方宣布飞机坠毁，机上人员全部遇难。但是飞机的主体残骸和黑匣子依然不知所踪。
直到两年后也就是2011年，飞机的主体残骸和黑匣子才被找到，同时被找到的还有106名遇难者遗体，由于海底的高压和低温，这些遗体还保存完好，他们依然静静地被绑在安全带上。整个搜寻行动耗资超过两千万欧元，是当时世界民航史上最烧钱的一次搜寻行动，直到后来2014年的马航370事件在搜寻的投资上超过了它。
