2007年12月21日，中国成功打捞充满神秘色彩的南宋古沉船——“南海一号”。
船内现存的货物以瓷器、铁器为主，钱币亦有相当数量，纸张、丝绸等有机质货物可能已分解不存。截至2016年1月5日，总共出土文物14000余件套、标本2575件、凝结物55吨，其中瓷器13000余件套、金器151件套、银器124件套、铜器170件，铜钱约17000枚以及大量动植物标本、船木等。
“南海一号”是南宋初期一艘在海上丝绸之路向外运送瓷器时失事沉没的木质古沉船。
沉没地点位于中国广东省阳江市南海海域，1987年在阳江海域发现，是国内发现的第一个沉船遗址，距今800多年，但因技术及资金问题而延迟研究。
“南海一号”是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船，它将为复原海上丝绸之路的历史、陶瓷史提供极为难得的实物资料，甚至可以获得文献和陆上考古无法提供的信息。
此后试探发现，船上载有文物6万至8万件，且有不少是价值连城的国宝级文物。2007年12月22日，“南海一号”整体出水。2011年4月底，古沉船“南海一号”完成第二次试发掘，为其整体发掘奠定了基础。
2013年11月28日，“南海一号”的全面发掘工作启动。 2015年1月28日，经过7年的保护发掘，南宋古沉船“南海一号”表面的淤泥海沙贝壳等凝结物被逐层清理，船舱内超过6万件层层叠叠、密密麻麻的南宋瓷器得以重见天光，展现在世人面前。
南海一号是1987年广州救捞局在广东的阳江海域发现的一艘南宋的木质沉船。因为广东阳江海域属我国南海水域，所以称为“南海一号”沉船。
南海一号发现世界震惊，是因为这是到现在为止，世界上发现的海上沉船中，年代最早的，船体最大的，也是保存最完整的，没有腐坏的海上丝绸之路的沉船。南海一号有三十米长，近十米宽，船体有八米高，据说排水量达到了600吨，估计载重量将近800吨。
南海一号是我国能够见到的仅存的见证了古代海上丝绸之路的沉船，它被发现了时船上载满了各种稀世珍宝。文物十分丰富有，金器，银器，瓷器，铁器等等造艺精美，很多都完好无损，为我国研究宋代瓷器提供了珍贵的资料。在沉船中还发现了很近很多的铜钱，将近1万个。他，不仅在渔船上，数以万计的稀世珍宝还在谈，中，更重要的是，它代表着，古代丝绸之路的文化沉淀，有很高的文化研究价值。
南海沉船南海一号为什么能够在水下待了800年而没有腐烂呢？这里有两个原因一个是环境的问题，一个是材质的问题。
先说环境，南海一号被发现时是在海面以下20米，上面还覆盖了，多达两米厚的淤泥。淤泥，几乎隔绝了沉船与外部环境的接触，再加上水下环境属于氧，浓度很低的地方，再加上淤泥的保护，船体与外界隔绝，很好避免了氧化的侵害。
接着再说材质的问题。在木工师傅和我国的民间流传的这样的，民间谚语，叫“水泡千年松，搁起万年杉。”意思是说，松木是长时间能够抗水侵蚀的材质，而南海一号的制作原料正是松木。
文/红雨说历史
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世界历史上沉船事件发生很多，例如最著名的“泰坦尼克号”，“圣玛格丽塔号”，英国“胜利号”，德国“齐柏林伯爵号”等沉船。在我国也发现了一艘至今为止年代最早的沉船“南海一号”。
那就是1987年，在我国广东省阳江海域附近发现一艘南宋时期的沉船，被称为“南海一号”沉船。
据当时专家发现，打捞的这艘沉船中出土了大量文物，其中包括瓷器，金器，银器，铁器 ，古币铜钱等物品。大部分都完好无损，经过铜钱的字迹查证发现这艘船是南宋年间的沉船。
整艘船长为30.4米，宽9.8米，高8米，船头为尖头型。估计排水量为600吨，载重可达800吨，是历史上发现的海上沉船年代最久，船体最大，保存最完整的一艘木质商船。
那么问题来了，保存这么好的“南海一号”沉船，为何历经800多年不腐呢？
“南海一号”沉船不腐的原因大致有两条：
一，沉船的位置位于海面下二十米深处，专家分析在海底深处水下环境氧浓度非常低，船体与外界几乎隔绝，减少了氧化破坏，并且沉船长期淤在海底，船体又被2米多厚的淤泥覆盖，就等于沉船处在一个厌氧状态下非常好的环境中，因此保存完好。
二，“南海一号”沉船它是用松木建造的一艘木船，松木具有防腐，耐涝，抗浸泡等优点，古人有云：“水泡千年松，风吹万年衫”的说法，因此“南海一号”船体不腐，也是得益于松木的功效。
二者合一，良好的造船材质，和天然的深海环境，相辅相成铸就了“南海一号”800多年不腐的传奇。
由此可见通过“南海一号”沉船，我们可以想象到古人的勤劳和智慧，中华民族的博大精深，是不可超越的。
